Was der Prüfstand gemessen hat.
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15,2 % weniger Kraftstoff pro kWh am Straßenmotor Scania DC13.1

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17,5 % und 18,0 % mehr Leistung. Abgas unter Last 20 bis 32 °C kühler.1,2

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One Dose für Pkw: 40–60 L pro Spritze.

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Ein Liter behandelt 2 000 bis 50 000 Liter, je nach Konzentration.
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Beim Betanken dosieren. Ohne Änderung am Motor.

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Geprüft von einem nach CNAS L23122 akkreditierten Labor, März 2026.3

Eine Flasche. Vier Konzentrationen.
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Die 1-Liter-Flasche. Das Verhältnis auf dem Etikett ist die Kraftstoffmenge, die eine Flasche behandelt.
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Die Dosierkammer. Zwei Verschlüsse und eine graduierte Kammer mit Markierungen bei 20, 30 und 40 ml.
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Das Etikett. Made in Switzerland, mit den Kraftstoffsymbolen und den Laborzeichen.
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Das Verhältnis. In der Ecke jedes Etiketts aufgedruckt, hier 1 L : 50'000 L.
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One Dose. Die Spritze ist bis 5 mL graduiert; eine Dosis beträgt 3 mL. Der Beutel ist Swiss made, mit den Zeichen CMA, ilac‑MRA und CNAS.
1 L : 10 000 L
Aufs Gramm genau gemessen.
Zwei Motoren auf akkreditierten Prüfständen, je vier Kampagnen, Kraftstoff gewogen, nicht per Durchfluss gemessen. Die Produkte unvollständiger Verbrennung sanken am stärksten: Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Partikel und Rauch, um 44,8 % bis 81,7 %.
15,2 % weniger Kraftstoff pro Kilowattstunde am Straßenmotor Scania DC13, über Läufe von mindestens zwei Stunden je Bedingung.1
Im Mittel 17,5 % und 18,0 % mehr Leistung, bei unter Last 20 bis 32 °C kühlerem Abgas. Nach der Lesart des Labors wird mehr vom Kraftstoff in Arbeit umgesetzt.
68,6 % weniger Partikel am Scania DC13, 20,0 % weniger Stickoxide und 15,0 % weniger Kohlendioxid auf beiden Prüfständen.
Gleicher Kraftstoff. Höhere Cetan- und Oktanzahl.
Cetanzahl 52 → 56. Gemessen am Straßendiesel mit einem CFR-Motor, ISO 5165. In elf Analysen vor und nach der Behandlung stellte das Labor keine messbare Veränderung der Standardparameter des Kraftstoffs fest. Im Benzin erhöht NTROPYX die Oktanzahl. Beide Prüfstandversuche liefen mit Diesel, deshalb wurde die Oktanzahl dort nicht gemessen.
Drei Messungen pro Probe. Der CFR-Motor wird zunächst mit Referenzkraftstoffen kalibriert, dann wird jede Probe dreimal hintereinander gemessen, und das Ergebnis ist der Mittelwert der drei.
Eine Flasche. Für jeden Kraftstoff auf der Straße.
Diesel und Benzin. Dieselbe Flasche behandelt beide Kraftstoffe. Sie erhöht die Cetanzahl im Diesel und die Oktanzahl im Benzin.
HVO und Biodiesel. Das Straßenprogramm deckt beide ab, neben Diesel und Benzin.
Von elektromagnetischen Feldern fernhalten. Lagern und handhaben Sie die Flasche fern von Transformatoren, Hochspannungsleitungen und Hochleistungsmotoren.
Ein Liter.
Bis zu 50 000 Liter.
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Bis zu 50 000 Liter
Eine 1-L-Flasche behandelt 2 000, 10 000, 20 000 oder 50 000 Liter, je nach Konzentration.
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Die Dosis am Prüfstand. Beide Prüfmotoren wurden mit 1 : 20 000 dosiert, einem der Standardverhältnisse der Flaschen.
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1 : 2,000,000
Nach Maß. Konzentrationen von 1 : 2 000 bis 1 : 2 000 000 Liter, nach dem Bedarf jedes Kunden.
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Güterverkehr Straße. Die Flasche 1 : 10 000, beim Betanken dosiert.
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Stromerzeugung. Die Flasche 1 : 50 000 für Dieselgeneratoren.
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One Dose. 40–60 Liter aus einer 3-mL-Spritze, für Pkw.
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Made in Switzerland.
Auf jedem Etikett aufgedruckt und auf dem One-Dose-Beutel.
Diesel und Benzin.
Auch auf dem Wasser.
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| One Dose | 1 : 2000 | 1 : 10 000 | 1 : 20 000 | 1 : 50 000 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Für Pkw. | 1-Liter-Flasche. | Standardkonzentration. | Höhere Konzentration. | Höchste Konzentration. | |
| CHF 6.— + MwSt. | CHF 140.— + MwSt. | CHF 700.— + MwSt. | CHF 1350.— + MwSt. | CHF 3400.— + MwSt. | |
| KaufenWeitere Infos | Kaufen | Kaufen | Kaufen | Kaufen | |
| Behandelter Kraftstoff | 40–60 L Kraftstoff behandelt | 2 000 L Kraftstoff behandelt | 10 000 L Kraftstoff behandelt | 20 000 L Kraftstoff behandelt | 50 000 L Kraftstoff behandelt |
| Gebinde | Spritze und Beutel | 1-L-Flasche | 1-L-Flasche | 1-L-Flasche | 1-L-Flasche |
| Dosierung | Dosis 3 mL, Spritze bis 5 mL graduiert | Dosierkammer mit Markierungen 20, 30, 40 ml | Dosierkammer mit Markierungen 20, 30, 40 ml | Dosierkammer mit Markierungen 20, 30, 40 ml | Dosierkammer mit Markierungen 20, 30, 40 ml |
| Kraftstoffe | Alle Kraftstoffe, nicht Marine | Diesel, Benzin, HVO, Biodiesel | Diesel, Benzin, HVO, Biodiesel | Diesel, Benzin, HVO, Biodiesel | Diesel, Benzin, HVO, Biodiesel |
| Einsatz | Pkw | Straßen- und Standardkraftstoffe, Boote, Landwirtschaft, Bahn, Heizung, Stromaggregate | Straßen- und Standardkraftstoffe, Boote, Landwirtschaft, Bahn, Heizung, Stromaggregate | Straßen- und Standardkraftstoffe, Boote, Landwirtschaft, Bahn, Heizung, Stromaggregate | Straßen- und Standardkraftstoffe, Boote, Landwirtschaft, Bahn, Heizung, Stromaggregate |
| Herkunft | Swiss made | Made in Switzerland | Made in Switzerland | Made in Switzerland | Made in Switzerland |
| Laborzeichen | Zeichen CMA, ilac‑MRA, CNAS | Zeichen CNAS, ilac‑MRA, CMA | Zeichen CNAS, ilac‑MRA, CMA | Zeichen CNAS, ilac‑MRA, CMA | Zeichen CNAS, ilac‑MRA, CMA |
| Lieferung | Lieferung in der Schweiz | Lieferung in der Schweiz | Lieferung in der Schweiz | Lieferung in der Schweiz | Lieferung in der Schweiz |
| Preis mit MwSt. | CHF 6.49 mit MwSt. | CHF 151.34 mit MwSt. | CHF 756.70 mit MwSt. | CHF 1459.35 mit MwSt. | CHF 3675.40 mit MwSt. |








